此刻

小葉将會與大(dà)家分(fēn)享

小葉的好盆友迪迪如(rú)何由

日(rì)本商業現狀展望到西安商業機(jī)會的故事(shì)

迪迪初到東京地鐵站(zhàn)便恍入迷宮：

        這裡(lǐ)至少有17條鐵道線路(lù)，還(hái)有3個地下通道通往附近的地鐵站(zhàn)。四通八達的通道，頭頂上滿是各條線路(lù)的黃(huáng)色标識，長度足可(kě)媲美長途鐵路(lù)的火(huǒ)車站(zhàn)台，這就(jiù)是日(rì)本東京的地鐵站(zhàn)。

        每天有364萬人(rén)次通過新宿車站(zhàn)的閘口，這相(xiàng)當于橫濱市的城(chéng)市人(rén)口的總和。這個驚人(rén)的規模使它成爲世界上使用人(rén)次最高的鐵道車站(zhàn)。

        有時候你(nǐ)剛下車，尚未走到出口，又有一台列車呼嘯而至。環繞着這個車站(zhàn)，附近商肆林立，集中了各大(dà)商場、酒店(diàn)、寫字樓以及著名的歌舞伎町街道。

        宿車站(zhàn)隻是東京軌道交通的縮影(yǐng)。這張如(rú)同蜘蛛網一樣的地鐵網絡串聯起這座近1300萬人(rén)口的世界大(dà)都(dōu)市，徒步10分(fēn)鍾就(jiù)能找到地鐵口，在市中心，時間隻需5分(fēn)鍾。這使得(de)東京的公路(lù)交通相(xiàng)形見(jiàn)绌。

人(rén)氣旺盛的日(rì)本商業中心

都(dōu)有一個特點：臨地鐵

        迪迪了解到東京西部大(dà)規模住宅開發與這一時期東京的交通系統的發展情況密不可(kě)分(fēn)。戰後鐵路(lù)系統的建設和完善，極大(dà)改善了整個東京建成區的交通狀況，特别是西部郊外私人(rén)鐵路(lù)與都(dōu)心山(shān)手環線鐵路(lù)、地鐵系統在新宿、池袋和澀谷的交通換乘機(jī)制，使新宿、澀谷、池袋等地區的交通條件(jiàn)已趕上或接近都(dōu)心水平。

        交通的發展不僅對該地的開發具有積極的推動作(zuò)用，同時也進一步奠定了這三大(dà)商業副都(dōu)心形成、發展的基礎。

城(chéng)市商業的興旺與交通完善程度戚戚相(xiàng)關。商圈的形成和發展，與交通的好壞密不可(kě)分(fēn)。從(cóng)全球各大(dà)城(chéng)市主要交通線路(lù)發展軌迹不難看(kàn)出，其所經過的多半是城(chéng)市居民(mín)或流動人(rén)口高度密集的區域，這些地方也很容易在交通網絡成型後形成全新的商業區。

地鐵環線開通後

将吸引高新、經開人(rén)群流向價值窪地

        8号線是西安主城(chéng)區唯一一條環形地鐵線路(lù)，串連土(tǔ)門(mén)、大(dà)興新區、幸福林帶、曲江、高新、浐灞，建成将成爲緩解市區交通壓力的大(dà)動脈，提高西安整體(tǐ)運輸能力，帶動多個重要區域的二次發展。西安地鐵8号線，這條全長50.1km的線路(lù)是一條能将西安各個片區緊密連接起來(lái)的地鐵線路(lù)。地鐵8号環線貫穿五個行政區，連接四個國(guó)家級開發區。

        西安建築科(kē)技大(dà)學建築學院副教授馬健表示，8号環線将其它地鐵線路(lù)串聯起來(lái)，有助于提高運輸能力，緩解城(chéng)市交通擁堵，減輕城(chéng)市交通壓力。開通後的西安地鐵8号線也可(kě)以緩解地面二環與三環等城(chéng)市主動脈交通壓力，大(dà)幅提高市民(mín)出行的便利性。另外，地鐵8号環線的建設和開通，将會對位于二環附近的大(dà)興新區區域帶來(lái)重大(dà)的軌道交通利好。

         8号線将在2017年(nián)正式開工(gōng)。地鐵8号線紅(hóng)廟坡站(zhàn)與盛達行大(dà)廈僅200米距離(lí)，是真正的地鐵口商業，開通後，将爲項目導入全城(chéng)白(bái)領客群，盡享極速軌道交通的繁華便利。 

主城(chéng)區最後一塊

資産原始股爆發在即

        盛達行大(dà)廈位于西安主城(chéng)區與漢城(chéng)湖銜接處咽喉位置，緊鄰大(dà)西安南(nán)北動脈，海内外客商進出西安“第一門(mén)戶”朱宏路(lù)與梨園路(lù)十字西北角 。與西安唯一一條地鐵環線，串起五大(dà)行政區、四個開發區，地鐵8号線紅(hóng)廟坡站(zhàn)僅200米距離(lí)。

宏大(dà)厚重、簡潔現代的新漢風(fēng)建築設計(jì)，賦予項目獨有的“皇室”氣質，已成爲區域極具标識性的景觀式建築。 

盛達行大(dà)廈以國(guó)際級主力店(diàn)爲商業龍頭，牽引并帶動新城(chéng)市時尚高端消費群， 引入複合性的規劃設計(jì)理(lǐ)念，打破标準化的傳統商業形态，針對追求品質生(shēng)活的中産階層，設置多元化功能的商業形态，打造一處國(guó)際級購(gòu)物休閑生(shēng)活廣場。

總建面20840㎡，180餘個超配車位。

1-2層200-300㎡臨街現鋪，一拖二結構規劃爲國(guó)際品牌形象展示街。 

3-6層單層約2767㎡自(zì)由分(fēn)割，營造出豐富多樣的消費業态，适宜特色餐飲、健身(shēn)娛樂、總裁會客廳、藝術(shù)收藏等主力店(diàn)商業龍頭。天然氣、雙制空調管線、直梯均已配備，經營成本大(dà)幅降低，現鋪即買即收益。

極緻的環境體(tǐ)驗是商業不可(kě)替代的獨有魅力！

屋頂精心打造情景式花園露台

俯視國(guó)家4A景區漢城(chéng)湖美景

南(nán)望秦嶺山(shān)脈萬裡(lǐ)晴空